자유 비행

항공산업에 셀프서비스 시스템을 도입하는 목적은 운영비용을 절감하는 동시에 승객의 편의를 강화하기 위한 것이다. 비행이 보편화되면서, 항공사의 가격·일정·서비스 등을 승객이 비교할 수 있게 되었다. 항공사는 가능한 최고의 제품을 승객에게 제공하므로서 이러한 승객의 선택을 가능한 간단하게 만들려고 한다.​점차 공항이 혼잡해지면서, 항공사는 비행 자체에 한정되지 않고 전체 여행을 즐겁게 하기 위한 시설과 서비스를 제공하고 있다. 예를 들어, 승객이 비행할 때마다 절차에 대해 생각할 필요 없이 친숙한 체크인 시스템을 이용하여 여정의 일부를 빠르고 쉽게 통과할 수 있도록 한다. 사용의 단순화, 시간 절약, 일관성 있는 처리 과정은 승객이 셀프서비스를 사용하도록 촉진하는 요소이다.​1. CUSS와 공항CUSS는 하..

지상직원은 보안상 위협이 될 수 있는 어떤 물품도 승객이 소지하는 것을 허가하지 않음으로써 승객이 목적지까지 안전하게 여행하도록 한다. 지상직원은 승객이 운반하는 물품과 관련된 규칙과 규정, 특히 제한물품과 금지물품에 대한 규정을 숙지하는 것이 중요하다. 지상직원은 항공보안의 필요성과 이를 위해서 담당하는 역할에 대해 이해해야 한다.​항공사업은 전 세계 여러 공항을 오가는 사람과 상품 운송에 관련된 다국적 사업이다. 대형 항공기의 도입, 항공기의 빠른 속도와 합리적인 비용은 사람들이 더 많은 곳을 여행할 수 있는 기회를 제공한다. 수입과 수출의 신속한 적시 운송을 가능하게 하는 화물수용 능력은 항공운송을 국제 무역에 필수적인 요소로 만들었다. ​다음과 같이 항공산업의 변화가 이루어졌다.• 신속한 기술 및..

항공운송 기관의 규정에 따라 해외로 위탁 수하물을 가지고 여행하는 승객이 항공기 문이 닫히기 전에 출국게이트에 도착하지 않을 경우, 항공기 이륙 허가가 나기 전 까지 출국게이트에 도착하지 않은 사람의 수하물은 반드시 항공기에서 내려야 한다. 승객이 탑승하는 항공기에 승객의 위탁 수하물이 실렸는지를 확인하는 것을 “승객-수하물 일치(Customer/Baggage Reconciliation)”라고 하며, 체크인시스템과 탑승관리시스템을 통해 자동으로 수행한다. 이 과정은 항공기와 승객의 보안 강화에 직접 연관되어 있다.승객-수하물 일치 과정에 대한 규정이 제정되기 전에 주인 없이 항공기에 실린 수하물 안의 폭탄이 터져 두 대의 항공기가 폭발하는 사건이 발생했다.• 1985년 6월 23일, Air India F..

FIDS(Flight Information Display System)는 비행 정보를 보여주기 위해 공항에서 사용하는 컴퓨터시스템으로 디스플레이 보드나 TV 스크린을 통해 항공기 도착과 출발을 실시간으로 보여준다. 일부 공항에서는 각 터미널 또는 주요 항공사마다 다른 방식의 FIDS가 있다. FIDS는 승객과 공항에 마중 나오는 사람들에게 도움을 준다.​FIDS에는 다음 사항이 표시된다.• 항공편명• 항공사 이름·로고(IATA나 ICAO 항공 인식번호)• 출발 또는 도착 도시와 경유지• 예정 도착·출발 시각과 업데이트 된 시간(지연시간 포함)• 탑승게이트 번호• 체크인 카운터 번호나 체크인을 처리하는 항공사 이름• 항공기 상태(착륙, 지연, 탑승 등)