자유 비행

IATA(International Air Transport Association)는 항공사의 무역 협회이다. 1919년 헤이그에서 설립된 국제항공수송협회를 계승하여 1945년에 설립되었다. 오늘날 IATA는 전 세계 항공 교통의 83%를 담당하는 275개의 회원 항공사로 구성되어 있다.​IATA는 항공사의 업무 절차를 단순화하고, 승객 편의를 향상시켜 항공사에 도움을 주는 것을 목표로 한다. IATA가 항공산업에 미친 영향을 이해하려면 과거의 항공 여행이 어떻게 진행되었는지를 살펴볼 필요가 있다. 과거에 승객들은 주로 여행사에서 항공권을 구매하였으며, 항공사마다 항공권 양식이 상이하여 여행사는 각 항공사의 항공권을 보유하는 데 많은 어려움이 있었다. 이러한 문제를 해결하기 위해서 IATA는 모든 항공사에..

정기 항공사는 고객이 직접 예약을 할 수 있도록 공식화된 운항일정 시간표를 가지고 항공편을 운영하는 회사이다(정기항공운송사업). 정기 항공사는 요청이 있을 시에 전세 서비스를 제공하지만, 이것은 핵심 비즈니스가 아닌 부가적인 사업이다.항공사의 기내 서비스는 시장에서의 위치에 따라 설계된다. 항공사의 평판을 유지하는 핵심은 일관성이다.​1978년 전에는 정부가 항공운임과 노선을 규제했기 때문에 항공사들은 일반적으로 높은 비용과 비싼 항공운임 환경에서 치열하게 경쟁하였다. 일반인들에게는 항공 여행이 쉽지 않았으며, 부자나 사업 여행객만이 비용을 감당할 수 있었다. 1970년대 말, 미국에서 에너지 비용의 상승으로 인해 경제가 침체 되자 정책 결정자들은 산업 규제를 풀어주어 경제를 활성화하는 방안을 제시하였다..

세계 최초의 객실승무원으로 기록된 사람은 1912년 3월에 독일항공기운송기업이 고용한 하인리히 쿠비스(Heinrich Kubis)이다. 이 항공사는 관광여행을 위한 항공기와 베를린에서 출발하는 정기 항공편을 독일에서 운영하였다. 초기에는 하인리히 쿠비스 혼자 항공기에 탑승하여 서비스 업무를 수행하였으나 점차 업무가 늘어나면서 요리사와 보조업무를 수행하는 사람들이 합류하였다. 하인리히 쿠비스(가운데 서있는 사람)​​이 거대한 항공기는 오늘날 항공기와는 전혀 다르게 유람선 같이 라운지와 식당이 포함된 호화로운 기내 객실이 설치되었다. 가장 주목할 만한 비행선은 72명의 승객수용 능력을 갖춘 힌덴부르크이다. 이 비행선은 1936년부터 승객 서비스를 시작하여 36번의 대서양 횡단에 성공하였다. 그러나 1937년..