자유 비행

비행을 이해하기 위해서는 비행 중 작용하는 4가지 기본 힘인 중력, 양력, 저항력 및 추진력에 대해 잘 이해해야 한다.• 중력(Gravity) - 비행 중에 비행기를 땅으로 끌어당기는 자연의 힘이다.• 양력(Lift) - 중력의 당김에 반대하는 방향으로 비행기를 밀어 올리는 기계적인 힘이다. 공기를 가로지르며 움직이는 비행기 날개에 의해 양력이 생긴다.• 저항력(Drag) - 비행기의 전진 운동에 반대되는 공기의 힘이다.• 추진력(Thrust) - 비행기를 앞으로 움직이는 힘으로서 비행기의 엔진이나 프로펠러가 앞으로 나가도록 추진력을 만든다.​​(1) 중력과 양력어떤 비행기든지 날기 위해서는 비행기의 무게를 공중으로 들어올려야 한다. 이러한 양력은 거의 모두 날개에서 만들어진다. 양력을 만들기 위해서 비..

승객 좌석은 항공사의 요구 사항에 맞춰 항공기에 배치한다. 일등석First Class Seat과 비즈니스석Business Class Seat이 필요한 경우 일반적으로 앞쪽 객실에 배치한다. 이것은 전통적으로 가장특별한 좌석구역으로 우선 탑승과 하기가 가능하다.​오늘날 대부분의 일등석 및 비즈니스석은 혁신적인 디자인으로 인하여 다양하고, 독특한 방식으로 배치가 가능해졌다. 항공사의 목표는 가능한많은 개인 공간을 제공하고, 많은 요금을 지불한 승객이 여행 중에 일하고 휴식을 취하며 즐기도록 하는 것이다. ​ 장거리 비행의 특성으로 인해서 좌석을 평평한 침대로 전환하여 승객이 잠을 잘 수 있도록 하는 기능뿐 아니라 식사를 위해 테이블이 있는 편안한 좌석으로 전환하고, 엔터테인먼트 시스템과 전원 공급 장치가 포..

항공사는 전 세계의 모든 다른 시간대를 지나 매일 비행하므로 승객과 직원 간의 혼란을 피하기 위해서 항상 시간표에 현지시각을 표시한다. 객실승무원은 효과적으로 활동을 계획하기 위해서 시간대와 현지시각을 이해하는 것이 중요하다. 시간은 업무의 모든 영역에서 언급되며, 항공사 업무의 기본 요소 중 하나이다.​• 시간표 - 일부 승객은 원하는 시간(출발·도착 시각)에 항공편을 이용하기 위해서 특정 항공사를 선택한다.​• 승무원 스케줄표와 비행 배정 - 객실승무원은 시간을 정확하게 알고, 스케줄표와 비행 업무를 정확하게 읽을 수 있어야 한다. 항공시간시스템을 이해하지 못하는 경우에 항공편을 놓치거나 지연시킬 수 있다.​• 항공기 운영 계획 - 항공기는 매일 같은 비행편을 운영하는 것이 아니므로 항공사의 계획부서..

1945년 IATA가 설립되었을 당시에는 회원이 31개국 57개 항공사로 구성되어 있었다. IATA의 초기 역할 중 하나는 항공사가 항공권 요금 및 예약을 관리하도록 돕는 것이었다. 이를 관리하는 역할의 하나로 IATA는 도시와 항공사 코드Airline Codes를 지정하였고, 현재도 사용하고 있다. 이 코드는 시간표, 항공권, 항공편명 및 예약 시스템에 사용된다. 항공사 코드는 문자, 숫자 또는 둘 모두로 구성된 2자리 또는 3자리로 구성된다.주요 항공사 코드공감과 댓글은 큰 힘이 됩니다.