비행 중 기압의 변화는 승객의 건강 상태에 심각한 영향을 줄 수 있으나 모든 승객이 이 사실을 알고 있는 것은 아니다. 따라서 객실승무원은 승객의 의료상황 악화 시 도움을 줄 수 있는 중요한 역할을 할 수 있다. 객실승무원은 기압 변화가 건강 상태에 미치는 영향과 기내에서 이용할 수 있는 의료장비의 종류와 그 위치를 정확히 알고 있어야 한다. 객실승무원은 숙련된 의료 전문가가 아니므로 의료 제한사항을 알아두어야 한다. 의료상황 발생 시에 객실승무원이 대처하기 위한 유용한 정보는 다음과 같다.• 항공기에 구비된 의료장비에 대해 정확한 정보를 확인한다.• 기내 탑승자 중에 의료 기술을 가진 도움을 줄 수 있는 사람을 찾는다.• 환자의 포괄적 병력을 조사한다.• 환자를 자세히 조사한다. 환자를 항공기 안의..
1. 감압의 유형기내 압력을 유지할 수 없을 때, 이 현상을 감압(Decompression)이라고 한다. 이는 감압시스템의 주요 오작동 또는 항공기의 구조적 손상으로 인해 발생할 수 있다. 감압은 기내 압력의 손실이 얼마나 빨리 발생하는지에 따라서 세 가지로 분류한다. 1) 완만한 감압(Slow Decompression)기압 시스템의 오작동 또는 항공기 구조물의 압력 누출로 인해 기내 압력이 조금씩 줄어들게 된다. 기내에서 완만한 감압의 첫 번째 징조는 산소마스크가 떨어지는 것이다. 이것은 감압이 발생했다는 유일한 징후일 수 있고, 다른 위험 신호가 없으므로 승객과 승무원은 마스크가 오작동이나 실수로 내려왔다고 생각하게 될 수 있다.2) 폭발적 감압(Explosive Decompression)동체 ..
1. 난기류의 원인비행기는 날개 위의 공기 흐름을 이용하여 빠른 속도로 날아간다. 비행 중 난기류(Turbulence)를 만나면, 날개 위의 공기 흐름이 방해를 받는다. 난기류는 비행기가 공중에 있을 때 언제든지 발생할 수 있으며 비행 중 수평 비행일 때만 발생하는 것은 아니다. 난기류에는 여러 가지 원인이 있으며, 그중 일부는 예측할 수 있지만 다른 것은 전혀 예고 없이 발생할 수도 있다.승객은 이착륙 시 항상 좌석벨트를 착용해야 한다. 또한 항공기가 순항 중에 예기치 않은 난기류를 만나면 부상을 당할 수 있기 때문에 부상 방지를 위해서 좌석에 앉아 있을 때는 항상 좌석벨트를 착용하도록 권장한다. 난기류의 원인을 이해하면 객실승무원은 더욱 안전하게 비행 준비를 할 수 있다. 지상과 가까운 곳에서 부는..
일반적으로 항공기에는 다음과 같은 의료 장비가 준비되어 있다.• 휴대용 산소통(Portable Oxygen Bottles) - 감압 후에 추가적인 산소를 제공하며, 기내 응급 의료상황 시에 사용한다. 객실승무원은 자신의 산소 공급을 유지하면서 승객에게 도움을 줄 수 있다. 휴대용 산소통• 구급함(First Aid Kits) - 심각한 응급 처치 상황을 대비하고, 탈출 또는 심각한 사고 후 사용할 수 있도록 붕대 및 기타 장비를 포함한다.구급함• 의료용(닥터스) 키트(Medical Kit) - 심각한 의료 응급 처치 시에 의사 또는 기타 자격을 갖춘 의료 종사자가 사용할 수 있는 제한 약물이 들어있는 밀봉된 용기이다. 메디컬 키트 보관• 제세동기(Defibrillator) - 심장마비로 고통받는 승객을 ..
- Total
- Today
- Yesterday
- 인천무료교육
- 항공기
- 기내
- 공항취업
- 기내업무
- 비행
- 항공운송
- 승무원업무
- 항공사
- 지상직원
- 갤리
- 승무원
- 공항
- 항공객실서비스
- 객실승무원
- 항공사취업
- 운항승무원
- 인천테크노파크
- 항공보안
- 항공
- 무료교육
- 객실
- 비행기
- 인천
- 지상직
- IATA
- 항공운항
- 수하물
- 항공지상
- 객실승무원업무
일 | 월 | 화 | 수 | 목 | 금 | 토 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |