자유 비행

객실승무원은 비상 탈출 시에 탈출구를 조작하고, 탈출 미끄럼대를 부풀릴 수 있도록 훈련받는다. 객실승무원은 혼자서 이 작업을 수행할 수 있지만 탈출 중에 승객의 도움을 받을 수 있다. 비상구열에 앉은 승객은 이미 비상구열에 앉을 수 있는 최소한의 조건을 충족하는 사람으로서 체크인 직원에 의해 ABP(Able Bodied Passengers로) 선택된다. 하지만, 객실승무원은 응급 시에 도움을 요청할 수 있는 추가 ABP를 선택해야 한다.​이상적인 ABP가 될 수 있는 사람의 유형은 신체적으로나 정신적으로 건강한 16세 이상의 성인으로 비상상황을 다뤄본 경험자이다.• 경찰·소방관·간호사 등은 응급상황에서 잘 대응할 수 있도록 훈련을 받았으며, 일반적으로 경험이 있다.• 전현직 객실승무원은 비상상황 시 필요..

1. 객실승무원은 기내에서 서비스를 제공하는 것뿐만 아니라 기내의 상황을 지속해서 확인하고, 기내·갤리·화장실·조종실에 대한 정기 안전 점검을 수행한다. 객실승무원이 휴식 기간을 가져야 하는 장시간의 비행에서는 업무를 수행하는 객실승무원이 필요한 점검을 더욱 효율적으로 수행해야 한다.​2. 승객은 탑승 중 기내에서 객실승무원을 볼 수 있을 것으로 기대한다. 객실승무원이 갤리에 있으면 승무원이 승객에 대해 신경 쓰지 않는 것을 의미하기 때문에 고객 서비스 만족도를 낮추게 된다. 팔걸이나 각 좌석 위에 호출 벨이 있지만, 기내에서 승무원을 볼 수 있는 경우에 승객은 벨을 사용하지 않아도 되므로 객실승무원은 되도록 승객이 벨을 사용하지 않도록 해야 한다.​3. 담배를 피는 승객은 때때로 기내에서 담배를 피려고..

탑승 절차의 하나로서 객실승무원은 비상구열에 앉은 승객을 확인한다. 비상구열 좌석에 앉은 승객은 비상상황 발생 시 도움을 제공할 수 있어야 하므로 특정 기준을 충족해야 한다. 객실승무원은 이곳에 앉는 승객이 특정 기준을 충족하고, 비상상황 발생 시도움을 줄 의사가 있는지 확인한다.​비상구열에 앉을 수 있는 승객의 일반적인 기준은 다음과 같다.• 최소 15/16세 이상이다(항공사에 따라 규정이 상이함).• 비상상황 발생시 자발적으로 도움을 줄 수 있다.• 충분히 몸을 움직여 이동할 수 있고, 비상구를 열 수 있다.• 글씨나 그림 형식으로 된 지시 사항을 이해하며, 승무원이 지시한 구두명령을 이해할 수 있다.• 유아 또는 비상상황 발생시 도움이 필요한 사람과 함께 여행하지 않는다.​​승객이 항공편을 체크인하..

모든 승객이 탑승하면 객실승무원은 출발 준비로 매우 바쁘다. 항공기 도어를 닫기 전의 점검사항은 다음과 같다.​• 화장실이 비어 있고 잠겨 있는지 확인한다. 모든 승객의 수를 확인할 때, 화장실에 있는 승객은 누락되어 탑승이 확인된 승객 수와 서류상의 승객 수에 차이가 생길 수 있다. 승객 수가 일치하지 않으면 항공기 출발이 지연될 수 있다. 또한 화장실에서 밀입국자가 발견된 예도 있다.• 모든 보관함, 옷장 및 머리 위 보관함(Overhead Bins)이 닫혔는지 확인한다. 항공기가 갑자기 멈추면 그 속에 보관된 물건이 떨어질 수 있으므로 항공 기내의 모든 보관함이 닫혀있는지 확인하기 전에는 항공기가 이동하지 못한다. • 모든 승객이 좌석벨트를 착용하고 착석했는지 확인한다. 항공기가 갑자기 멈추면 승객..