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항공기가 안전하게 운항 중이고, 난기류가 예상되지 않으면 객실승무원은 자리를 벗어나 업무를 시작할 수 있다. 비행 초기 단계의 낮은 고도에서는 난기류가 더 흔하게 발생하고, 다른 항공기 뒤를 따라갈 때는 항공기 바닥 각도가 매우 가파를 수 있다는 점을 객실승무원은 유의해야 한다.
객실승무원은 항공사 매뉴얼에 명시된 절차에 따라서 안전한 상황이 되기 전에 보관 장소에서 서비스 장비를 꺼내지 않는다. 항공사는 불필요한 대화를 최소화하고, 효과적인 커뮤니케이션을 촉진하기 위해서 승무원 상호 간의 표준 통신 프로토콜 사용을 권고한다.
객실승무원이 제공하는 서비스는 항공편의 비행시간과 승객 및 승무원 수에 따라서 다르다. 항공사는 객실승무원에게 전반적인 서비스 업무에 대한 정보를 제공하고, 선임객실승무원은 비행 전 브리핑에서 객실승무원에게 서비스변경 사항을 조정하거나 설명한다.
다음 기본 업무는 모든 항공편에 적용할 수 있다.
① 비행 시간이 짧은 경우, 객실승무원은 항공기가 아직 상승하고 있는 단계인 이륙 후 몇 분이 지나지 않은 상황에서 서비스를 해야할 수도 있다. 승무원이나 승객에게 상해를 입히지 않도록 장비를 조심스럽게 다루고, 카트와 트롤리가 통로를 굴러다니지 않도록 제동을 걸어야 한다. 각 서비스 카트(Service Cart) 또는 트롤리(Trolley)에는 녹색(GO)과 빨간색(STOP)의 두 개의 풋 페달이 있다.
② 입국신고서(Landing Cards)는 일반적으로 이륙 직후 또는 착륙 직전에 객실승무원이 국제선 승객에게 제공한다. 입국신고서는 승객이 작성하여 도착 공항의 출입국 직원이나 세관 직원에게 제출한다. 승객이 입국신고서를 정확히 작성하지 않거나 가지고 있지 않으면 항공사에 과징금이 부과된다. 따라서 객실승무원은 각 비행 목적지에서 요구하는 사항을 숙지하여, 승객이 적절한 양식을 올바르게 작성하도록 도움을 주어야 한다.
③ 음료 서비스는 일반적으로 대부분의 항공사가 수행하며, 항공사에 따라서 승객에게 무료로 제공되거나 요금을 받는다. 음료를 제공할 때 객실승무원은 승객이 소비할 수 있는 알코올의 양을 알고 있어야 하며, 승객이 취하는 것을 막기 위해 제공된 양을 제한하는 조치를 취할 수 있다.
④ 따뜻한 음식(Hot Meal)이나 차가운 음식(Cold Meal) 또는 스낵(Snack)을 승객에게 제공한다. 객실승무원은 갤리의 오븐에서 음식을 데운다. 오븐을 사용할 때에는 음식 이외의 다른 물질이 포함되어 있지 않은지, 깨끗한지를 주의 깊게 점검한다. 오븐이 깨끗하지 않으면 사용 중에 남아있는 음식이나 기름 잔여물이 많은 연기를 발생시켜 경보가 울리고 비상상황이 발생할 수 있다. 때에 따라서 오븐 내부의 음식물 찌꺼기가 발화하여 승무원이 처리해야 하는 오븐에 화재가 발생한다. 따라서 항상 올바른 오븐 사용으로 화재를 피하도록 한다.
⑤ 대부분의 항공편 기내에서는 뜨거운 음료가 제공되며, 이로 인한 화상은 가장 자주 보고되는 부상 중 하나이다. 뜨거운 음료를 쏟아서 승객에게 발생하는 화상뿐만 아니라 객실승무원도 온수기의 잘못된 사용과 사고로 부상당하는 것으로 알려져 있다. 각 항공사는 객실승무원이 승객에게 뜨거운 음료를 제공할 때 항상 준수해야 하는 가장 안전한 방법에 대해 지침을 제시한다.
⑥ 많은 항공편에서 제공되는 기내판매(Retail Sales)는 승객에게 상당히 할인된 가격으로 상품을 사도록 설득할 수 있는 좋은 기회이다. 국제선 항공편은 이러한 상품에 면세가 적용되므로 승객은 더 저렴한 가격으로 물건을 구매할 수 있다. 항공사와 객실승무원도 개인적으로 모두 이 서비스를 통해서 추가 수입을 올릴 수 있기 때문에 상품 판매에 따른 인센티브는 기내판매 서비스의 핵심요소가 된다.
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