자유 비행

모든 승객과 직원은 에어사이드 지역에 들어가기 전에 보안 검색을 거쳐야 한다. 보안 검색구역은 터미널 건물 안과 케이터링이나 항공기 청소 차량 등이 드나드는 공항 주변의 에어사이드 진입지역에 있다. ​보안 검색대를 통과할 때 직원과 승객 모두에게 똑같은 규칙이 적용된다. 이러한 규칙은 다음과 같다.• 노트북 및 휴대 전화기를 수하물에서 분리• 투명 비닐봉지에 100ml 이하의 용기에 담긴 화장품 및 기타 액체를 담아 제시• 겉옷(외투, 재킷 등) 벗기• 신발 벗기• 신체에서 동전을 포함한 금속 물체 분리​승객이나 직원이 금속 탐지기를 통과하기 전에 모든 소지품을 바구니에 담아 X-레이 기계를 통과시킨다. 일부 공항에서는 엑스레이 기계로 승객과 직원에 대한 추가 보안 검사를 한다. 위탁수하물은 수하물 집하..

(1) 입국심사국제선에 도착하는 승객은 일반적으로 입국심사(Immigration) 절차를 완료해야 한다. 이러한 절차는 도착 국가와 승객의 국적에 따라 다르다. 어떤 승객은 비자가 필요하고, 입국 서류를 작성해야 하지만 일부 승객은 여권만 필요하다. ​각국은 구비해야 하는 서류 종류에 대해 각각 다른 국가들과 자체적인 합의를 맺고 있으며, 필요한 서류가 없이 외국인 여행자가 도착하는 경우에 항공사는 이에 대한 책임을 지고, 과징금과 제재 조치를 받을 수 있다. ​입국 서류는 입국장에 비치되어 있으며, 객실승무원이 착륙 전에 승객들에게 나눠 주기도 한다. 출입국 심사관은 승객의 여권과 필요한 여행 허가서를 확인한 후에 입국 목적을 확인하기 위한 짧은 인터뷰를 한다.​ ​국제 협정을 통해 승객 출입국 심사를..

공항램프서비스부서는 항공기가 공항에 도착한 후 다시 출발하는 과정을 관리한다. 객실승무원은 항공기 턴어라운드 절차에 있어서 중요한 역할을 하며, 일상업무에서 정기적으로 이 팀과 협업한다. 공항램프서비스 직원은 항공기의 이륙 준비와 착륙 후에 관련된 다양한 작업을 수행한다.​• 턴어라운드 코디네이터(TCO) 또는 지상 운항관리사 - 수하물 및 화물 탑재 및 하역, 연료 보급, 청소, 케이터링, 물 공급 서비스, 승객 탑승과 하기를 포함하여 항공기 도착 및 출발과 관련된 모든 과정을 감독하는 업무를 맡는다. 객실승무원은 정시성 유지를 위해 모든 도착 및 출발과 관련된 활동들을 이 업무 담당자와 긴밀히 협력한다.운항관리사​• 승객 서비스직원 - 공항 출발구역의 체크인부터 탑승 게이트, 도착지역에서는 수하물 찾..

각국의 영공 관리에 대한 필요성은 최초의 국제선 비행 이전에도 있었으나 제1차 세계대전과 제2차 세계대전을 계기로 그 필요성이 더욱 부각되었다. 여객기의 안전과 보안은 국제협약 체결을 통해서만 이루어질 수 있었다. 더욱이, 국제선 비행을 하는 조종사는 항공항법시스템 및 외국 공항과 효과적으로 상호작용이 필요하다. 이를 위한 최선의 전략은 모든 국가가 수용할 수 있는 일련의 표준을 개발하는 것이다.​ICAO(International Civil Aviation Organization)는 UN 산하의 전문 기관으로 전 세계 민간항공기의 안전하고 질서 있는 개발을 촉진하기 위해 1944년에 설립되었다. ICAO는 항공안전, 보안 및 효율성뿐만 아니라 항공 환경 보호에 필요한 표준 및 규정을 설정한다. 이 조직은..