자유 비행

항공기에는 비상 착수(Ditching)를 위한 특수 장비가 있다. 장비 종류는 항공기 종류에 따라 다르며, 모든 항공기에 이 장비가 있는 것은 아니다(특히 물 위로 장기간 날아가지 않는 비행편). 모든 항공기에 구비된 비상 착수 장비는 구명조끼(Life Vests) 또는 물에 뜨는 좌석쿠션(Buoyant Seat Cushions)이다. ​ 구명조끼 사용법구명조끼는 승객의 머리를 물 위에 뜨도록 설계된 방수형 나일론 부양 장치이며, 대부분 승객의 좌석 아래나 근처에 있다. 생존자 중 객실승무원을 식별하는 데 도움을 주는 다른 색(주황색)의 승무원 구명조끼는 여분의 승객용 구명조끼와 유아용 구명조끼와 함께 객실승무원 업무 공간(Duty Station)에 있다.​장거리 비행 항공기에는 구조될 때까지 바다에서 ..

도어(Doors)와 비상 탈출구(Emergency Exits)에는 일반적으로 비상시에 승객과 승무원이 항공기를 탈출할 수 있도록 슬라이드(Slides)와 슬라이드/래프트(Slides/Rafts)가 장착되어 있다. 슬라이드는 육상 탈출에만 사용하고, 슬라이드/래프트는 육지와 해상 탈출에 모두 사용할 수 있다. 둘 다 자동이나 수동 핸들로 팽창하도록 설계되었다. 항공기 날개 위의 비상구에는 탈출을 위한 슬라이드가 장착되어 있거나 날개의 뒷쪽면을 이용해서 땅으로 미끄러지듯 내려올 수 있게 되어 있기도 하다.​육상 탈출 시에 승객과 승무원은 슬라이드를 타고 내려간 후, 안전을 위해 항공기에서 멀리 떨어지도록 이동한다. 비상 착수 후 탈출 시 슬라이드/래프트는 승객과 승무원이 탈 수 있는 구명정이 된다. 승객들이..

국가항공국(National Aviation Authorities)은 최소장비목록(MEL - Minimum Equipment List)에 따라서 각 항공기 기내에 최소한의 비상 장비 설치를 요구한다. 항공사는 필요하다고 판단되는 경우에 최소 요구사항보다 더 많은 장비를 설치할 수 있다. 또한 비상 장비는 항공기의 크기와 운항 경로의 유형(육상, 수역 등)에 따라 다르다.​객실승무원은 비상 장비 사용에 대해 훈련을 받으므로 각 장비의 정확한 위치를 알고, 비상시에 신속하게 대응할 수 있다. 항공사는 각 항공기에 설치된 모든 장비의 위치·유형·사용법이 포함된 업무교범에 도표를 제공하며, 객실승무원은 긴급 상황을 처리하기 위해 모든 항목을 신속하게 찾을 수 있도록 반복적인 학습을 통해 업무교범을 숙지한다. 객실..